De Elektronikaco. van Dongguanuchi, Ltd.

Fabrikant van varistor, temperatuursensor, thermistor, zekering en weerstand!

Huis
Producten
Ongeveer ons
Fabrieksreis
Kwaliteitscontrole
Contacteer ons
Vraag een offerte aan
Thuis ProductenAutobladzekering

OEM Automobielzekeringsverbindingen voor EV/Plugin/HEV/FCEV

Ik ben online Chatten Nu
Certificaat
China Dongguan Uchi Electronics Co.,Ltd. certificaten
China Dongguan Uchi Electronics Co.,Ltd. certificaten
Goede mededeling. Van opnieuw zal kopen!

—— Teken Kim

Professionele & Geduldige Verkoop, eerlijke transactie

—— Penka Kalacheva

De betrouwbare partner, met een waarde van het zijn gaat op samenwerking!

—— Rakesh Saini

OEM Automobielzekeringsverbindingen voor EV/Plugin/HEV/FCEV

OEM Automotive Fuse Links for EV / Plugin / HEV / FCEV
OEM Automotive Fuse Links for EV / Plugin / HEV / FCEV
video play

Grote Afbeelding :  OEM Automobielzekeringsverbindingen voor EV/Plugin/HEV/FCEV Beste prijs

Productdetails:
Plaats van herkomst: Dongguan China
Merknaam: Uchi
Certificering: IATF 16949 ISO14001
Modelnummer: Automobielzekering
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
Min. bestelaantal: 2000PCS
Prijs: 0.037~0.05 USD/PC
Verpakking Details: Massa, 2000pcs per doos
Levertijd: Voorraden, 3 dagen
Betalingscondities: T/T, Western Union
Levering vermogen: 100,000,000PCS IN VOORRAAD
Gedetailleerde productomschrijving
Toepassing: DC/DC convertor Merk: Uchi
Sleutelwoord: Automobielzekering OEM/ODM: Steun
Type: Automobielzekering is_customized: Ja

 

OEM Automobielzekeringsverbindingen voor EV/Plugin/HEV/FCEV


OEM Automobielzekeringsverbindingen voor EV/Plugin/HEV/FCEV 0
 

Toepassing Beschrijving IrregularCycles Sc-Stromen AmbientTemp. Kc
HV BatteryDistributionUnit (BDU) Verzamelt en leidt HV powerfrom het batterijpak aan theinverter, controles en distributesenergy aan toebehoren en hulpkrachteenheid Moderatecurrentfluctuations Hoge shortcircuitcurrents, ca. 7-10 x binnen Hoge Moderateto 0,8

DC/DC

Convertor

Zet de macht van HV gelijkstroom van het pak van de tractiebatterij in LV gelijkstroom macht voor toebehoren en aux.battery om Lage huidige variaties Lage shortcircuitcurrents, 3-5 x binnen Hoog 1.0
OnboardCharger (OBC) Zet de AC elektriciteit van de het laden interface in gelijkstroom-macht om voor het laden van thebatterypak wordt gebruikt, controleert voltage, stroom en Soc dat Lage huidige arenandvariations Lage tomedium korte circuitcurrents, 3-5 x binnen Hoog 1.0
PowerDistributionUnit (PDU), Controlesignaal Beschermt, brengt de HV-macht, het leiden voltage, stroom, Soc (Staat ofCharge) in evenwicht, temperatuur Moderateto highcurrent schommelingen Middelgrote tohigh korte circuitcurrents, 5-10 x binnen Matig me 0,8
Handswitchdisconnects (MSD) MSD stelt manuallyoperated voor losmaakt voor de interne pakken van de hoogspanningsbatterij, terwijl het beschermen van de batterij tegen kort:sluiten. Lage huidige variaties Middel tohigh, xIn 4-10 Zeer hoog 0,8
Toebehoren Airconditioning, verwarmer het controleren, olie of luchtpompen enz. Highcurrentvariations Middel tohigh, xIn 4-10 Matig me 1.0


 

Zuivere EV en Insteeksystemen: Zij zijn volledig op batterijen, gewoonlijk door een 32kWh aan de batterij en auxiliarypower de eenheid van 64kWhtraction. De zekering voor deze elektrokringen hast towithstand hoge currentfluctuations, constante chargingand, hoge operationele temperaturen, huidige overloadscenarios en hoge korte circuitcurrents die met het onderbreken van classificatie tot 20kA lossen.

 

HEV-Systemen: In een hybride systemthe batterij is het pak gewoonlijk kleiner, ca. 10kWh aan 20kWh en operatesat lagere die voltages 200-450 Vdc.Harsh versnelling en chargingis over het algemeen door theICE en regeneratieve remmende withmoderate lading wordt beheerd en effect op de cyclus van het thefuseleven. Niettemin, sluiten de huidige overbelastingssituaties andhigh stromen kort die classificatie tot 20kA arecritical voor het selecteren van correctfuse withinterrupting.

 

Hfc-EV Systemen: Acombination van de cel en de batterij de theelectric macht van de pakopbrengst van de waterstofbrandstof, terwijl theamount van aan boord opgeslagen energie door de grootte van de waterstoftank wordt bepaald. Therequirements op nominale currentratings evenals interruptingratings tot 50kA zijn usuallyhigher dan in EV en stop-insystems-stoppen.


 

OEM Automobielzekeringsverbindingen voor EV/Plugin/HEV/FCEV 1

OEM Automobielzekeringsverbindingen voor EV/Plugin/HEV/FCEV 2

 

 

 

De formule voor huidige classificatie van een EV-zekering is gebaseerd op Ib: Ib = in x KT x KE x Kv x Kn x Kc

 

 

 

 

Omgezet in: In ≥ Ib/(KT x KE x Kv x Kn x Kc)

 

In: geschatte nominale stroom van zekering

 

Ib: de toelaatbare maximum ononderbroken die ladingsstroom in de kring, door verrichtingsstroom wordt bepaald van de toepassing

 

KT: temperatuur derating die factor, door meting van theambient temperatuur wordt bepaald

 

KE: de derating die factor van de hitteoverdracht, door de dwarsdoorsnede van de eindverbinding wordt bepaald

 

Kv: het koelen correctiefactor, toen de extra het koelen maatregelen areemployed

 

Kc: de cyclische ladingsfactor, fundamenteel ‚het voorbarige verouderen‘/vermoeit factor van de zekering toe te schrijven aan aan zware mechanische spanning van huidige over--loadfluctuations

 

OEM Automobielzekeringsverbindingen voor EV/Plugin/HEV/FCEV 3

OEM Automobielzekeringsverbindingen voor EV/Plugin/HEV/FCEV 4

OEM Automobielzekeringsverbindingen voor EV/Plugin/HEV/FCEV 5

 


 

 

Contactgegevens
Dongguan Uchi Electronics Co.,Ltd.

Contactpersoon: Anna

Tel.: +8613925862052

Direct Stuur uw aanvraag naar ons