Hoe de hittepijpen werken

De hittepijp is een soort het element van de hitteoverdracht, dat volledig gebruik van het principe van hittegeleiding en de snelle eigenschappen van de hitteoverdracht van het koelmiddel maakt. warmtegeleidingsvermogen.

 

 

In 1963, werd de technologie van de hittepijp uitgevonden door George Grover van Los Alamos Nationaal Laboratorium.

 

De hittepijp is een soort het element van de hitteoverdracht, dat volledig gebruik van het principe van hittegeleiding en de snelle eigenschappen van de hitteoverdracht van het koelmiddel maakt. warmtegeleidingsvermogen.

 

De technologie van de hittepijp is voordien gebruikt in de ruimte, militaire en andere industrieën. Aangezien het in de radiator verwerkende industrie werd geïntroduceerd, hebben de mensen ontwerp het denken aan traditionele radiators veranderd en de traditionele wijze van de hand gedaan van de hittedissipatie die zich alleen op high-volume ventilators baseert om betere hittedissipatie te verkrijgen.

 

In plaats daarvan, keurt het een nieuwe het koelen wijze met ventilator met lage snelheid, de lage van het luchtvolume en de technologie van de hittepijp goed.

 

De technologie van de hittepijp heeft een kans aan de stille era van computers gebracht en wijd op andere elektronische gebieden gebruikt.

 

Hoe het werk van hittepijpen?

 

Het het werk principe van de hittepijp is: wanneer er een temperatuurverschil is, zal het fenomeen van hitteoverdracht van op hoge temperatuur aan de lage temperatuur onvermijdelijk voorkomen. De hittepijp gebruikt het verdampings koelen, zodat het temperatuurverschil tussen de twee einden van de hittepijp zeer groot is, zodat de hitte snel wordt geleid. De hitte van de externe hittebron verhoogt de temperatuur van het vloeibare werkende middel door de hittegeleiding van de buismuur van de verdampingssectie en de vloeibare absorberende die kern met het werkende middel wordt gevuld; de temperatuur van de vloeibare stijgingen, en de vloeibare oppervlakte verdampen tot het de verzadigde dampdruk bereikt. manier om tot de stoom over te gaan. De dampstromen aan het andere eind onder een klein drukverschil, versies verwarmen, en condenseert opnieuw in vloeistof, en de vloeibare stromen terug naar de verdampingssectie langs het poreuze materiaal door capillaire kracht. Deze cyclus is snel, en de hitte kan onophoudelijk weg worden geleid.

 

De technische eigenschappen van de hittepijp

 

·De geleidingseffect van de hoge snelheidshitte. Lichtgewicht en eenvoudige structuur

 

·Zelfs kan de temperatuurdistributie, voor eenvormige temperatuur of isothermische actie worden gebruikt. ·De grote capaciteit van de hitteoverdracht. De lange afstand van de hitteoverdracht.

 

·Er zijn geen actieve componenten, en het verbruikt geen macht zelf.

 

·Er is geen beperking op de richting van hitteoverdracht, kunnen het verdampende eind en het condenserende eind worden uitgewisseld. ·Gemakkelijk verwerken om de richting van hitteoverdracht te veranderen.

 

Duurzaam, met lange levensuur, betrouwbaar, gemakkelijk op te slaan en te houden. Waarom heeft de technologie van de hittepijp dergelijke hoge prestaties? Wij moeten dit probleem van een thermodynamisch standpunt bekijken.

 

De hitteabsorptie en de hitteversie van voorwerpen zijn relatief, en wanneer er een temperatuurverschil is, zal het fenomeen van hitteoverdracht van temperatuur op hoge temperatuur aan lage onvermijdelijk voorkomen.

 

Er zijn drie manieren van hitteoverdracht: de straling, de convectie, en de geleiding, waaronder geleiding verwarm zijn het snelst.

 

De hittepijp gebruikt het verdampings koelen om het temperatuurverschil tussen de twee einden van de hittepijp zeer groot te maken, zodat de hitte snel kan worden geleid.

 

 

Een typische hittepijp bestaat uit buisshell, een wiek en een eindglb.

 

De productiemethode is de binnenkant van de buis te pompen aan een negatieve druk van (10-1~10-4) Pa 1.3× en dan het te vullen met een passend bedrag van werkende vloeistof, zodat het capillaire poreuze materiaal van de vloeibare absorptiekern dicht bij de binnenmuur van de buis met vloeistof wordt gevuld en dan verzegeld.

 

Het kookpunt van de vloeistof vermindert onder negatieve druk, en het is gemakkelijk vluchtig te maken. De buismuur heeft een vloeibaar-absorbeert wiek, die uit capillaire poreuze materialen samengesteld is.

 

De materiële en gemeenschappelijke werkende vloeistof van de hittepijp

 

Één eind van de hittepijp is het verdampende eind en het andere eind is het condenserende eind.

 

Wanneer één sectie van de hittepijp wordt verwarmd, snel verdampt de vloeistof in het haarvat, en de dampstromen aan het andere eind onder een klein drukverschil, versieshitte, en condenseert opnieuw in vloeistof.

 

De vloeibare stromen terug naar de verdampingssectie langs het poreuze materiaal door capillaire kracht, en de cyclus zijn eindeloos. De hitte wordt overgebracht van één eind van de hittepijp aan het andere eind. Deze cyclus wordt snel uitgevoerd, en de hitte kan onophoudelijk worden geleid.

 

Zes Bijbehorende Processen van Hitteoverdracht in Hittepijpen

 

1. De hitte wordt overgebracht van de hittebron aan de (vloeibaar-damp) interface door de muur van de hittepijp en de wiek met werkende vloeistof wordt gevuld die;

 

2. De vloeistof verdampt op de (vloeibaar-damp) interface in de verdampingssectie, en 3. De stoom in de stoomkamer stroomt van de verdampingssectie aan de condensatiesectie;

 

4. De stoom condenseert op de damp-vloeibare interface in de condensatiesectie;

 

5. De hitte wordt overgebracht van de (damp-vloeibare) interface aan de koude bron door de wiek, de vloeistof en de buismuur;

 

6. In de wiek, is de gecondenseerde werkende vloeistof teruggekeerd naar de verdampingssectie toe te schrijven aan capillaire actie.

 

Interne structuur van hittepijp

 

De poreuze laag op de binnenmuur van de hittepijp heeft vele vormen, zijn de gemeenschappelijkere: metaalpoeder het sinteren, groef, metaalnetwerk, enz.

 

1.Hot slakkenstructuur

 

 

Letterlijk, is de interne structuur van deze hittepijp als verkoolde briketten of hete slakken.

 

In de schijnbaar ruwe binnenmuur, zijn er allerlei uiterst kleine gaten, zijn zij als haarvaten op het menselijke lichaam, zal de vloeistof in de hittepijp pendel in deze prikken, die een sterke sifonkracht vormen.

 

In feite, is het proces om zulk een hittepijp te maken vrij ingewikkeld. Het koperpoeder wordt verwarmd aan een bepaalde temperatuur. Alvorens het volledig wordt gesmolten, zal de voorhoofdrand van de deeltjes van het koperpoeder eerst smelten en zal het omringende koperpoeder aanhangen, waarbij wat wordt gevormd u nu ziet. aan de holle structuur.

 

 

Van het beeld, zou u kunnen denken het zeer zacht is, maar in feite, zijn deze hete slakken noch zacht noch los maar zeer sterk.

 

Omdat het een substantie door koperpoeder bij op hoge temperatuur wordt verwarmd is, nadat zij koelen, herstellen zij de originele harde textuur van het metaal dat.

 

Bovendien van het productiestandpunt, zijn de productiekosten van de hittepijp met dit proces en de structuur vrij hoog.

 

2. Groefstructuur

 

 

De interne structuur van deze hittepijp wordt ontworpen als parallelle geulen.

 

Het handelt ook als haarvaten, en de het terugkeren vloeistof wordt snel geleid in de hittepijp door deze groeven.

 

Nochtans, volgens de precisie en de fijnheid van de groef, volgens het procesniveau en de richting van de groef, enz., zal het een grote invloed op de hittedissipatie van de hittepijp hebben.

 

Vanuit het perspectief van productiekost, is de vervaardiging van deze hittepijp vrij eenvoudig, gemakkelijker te vervaardigen, en vrij goedkoop te vervaardigen.

 

Nochtans, is de verwerkingstechnologie van de groef van de hittepijp eisend. In het algemeen, is het het beste ontwerp om de richting van de vloeibare terugkeer te volgen, zo theoretisch sprekend, is de efficiency van de hittedissipatie niet zo hoog zoals de eerstgenoemden.

 

3. Veelvoudig metaalnetwerk

 

De meer en meer gemeenschappelijke radiators van de hittepijp gebruiken dit ontwerp van het multi-metaalnetwerk. Van het beeld, kunt u gemakkelijk zien dat het vlokkige materiaal binnen de hittepijp als een gebroken strohoed is.

 

- Over het algemeen die, is de binnenkant van deze hittepijp een metaalstof van koperdraden wordt gemaakt. Er zijn vele hiaten tussen de kleine koperdraden, maar de structuur van de stof zal niet de stof toestaan om de hittepijp te verplaatsen en te blokkeren.

 

Vanuit het perspectief van kosten, is de interne structuur van deze hittepijp vrij eenvoudig, en het is ook eenvoudiger te vervaardigen.

 

Slechts één gewone koperbuis is nodig om deze stoffen van het multi-metaalnetwerk te vullen. In theorie, is het effect van de hittedissipatie niet zo goed zoals vorige twee.