Ventilatorloze snelle reactiesnelheid gemakkelijk te installeren H1 LED koplamp voor auto

Ventilatorloze snelle reactiesnelheid gemakkelijk te installeren H1 LED koplamp voor auto
   Het kernprincipe van LED-koplampen voor automobielgebruik is het elektro-optische omzettingsproces van halfgeleiderlichtdioden (LED's),in combinatie met het adaptieve ontwerp van het elektrisch systeem voor auto'sHet beginsel kan worden onderverdeeld in drie belangrijke schakels: "kern luminescentie mechanisme", "circuit drive aanpassing" en "optische systeemregulatie",als volgt:
I. Kern: Het lichtemitterende mechanisme van LED-kralen (halfgeleider-electro-optische omzetting)
De essentie van LED (Light Emitting Diode, lichtemitterende diode) is een halfgeleider-lichtemitterend apparaat.De lichtemitterende kern is de "P-N junction" (een speciale structuur die wordt gevormd door splicing van P-type en N-type halfgeleiders), en het specifieke proces kan in drie stappen worden onderverdeeld:
Stroominjectie
Wanneer het autokerncircuit stroom levert aan de LED-kralen,de stroom komt de halfgeleiderwafel binnen via de elektroden - negatief geladen elektronen (vrije elektronen van de halfgeleider van het N-type) zullen zich naar de halfgeleider van het P-type bewegen, en positief geladen gaten ("vakanties" gevormd door de ontbrekende elektronen in de P-type halfgeleider) zullen zich naar de N-type halfgeleider verplaatsen.
Elektronen-gat recombinatie
Elektronen en gaten ontmoeten elkaar en "recombinen" zich in het P-N-koppelingsgebied:transitie van elektronen van een hoger energieniveau (geleidingsband van halfgeleiders van het N-type) naar een lager energieniveau (valentieband van halfgeleiders van het P-type), en tijdens dit proces wordt overtollige energie vrijgegeven.
Fotonemissies (luminescentie)
De energie die door elektronoverschuivingen vrijkomt, wordt uitgestraald in de vorm van "fotonen", waardoor zichtbaar licht ontstaat. The color of light (such as the white light commonly used in LED headlights) is determined by the bandgap width of the semiconductor material - automotive headlights mostly adopt a combination of blue light chips and yellow phosphors The blue light chip first emits blue lightEen deel van het blauwe licht stimuleert de fosfor om geel licht te produceren.Het blauwe en gele licht mengen om wit licht te vormen dat zichtbaar is voor het menselijk oog (er zijn ook een paar die rechtstreeks wit licht synthetiseren met behulp van RGB primaire kleurchips, maar ze zijn duurder en worden meestal gebruikt in high-end voertuigmodellen).

Productparameters
 

Productgrootte
Vergelijk de grootte van de halogeenlamp met die van het originele voertuig

Opmerking: De gemerkte afmetingen worden handmatig gemeten en kunnen kleine fouten bevatten.

 

C7 doorgat-LED-koplampen zonder ventilator 1:1