Ultrasnelle Laadstroomonderbreker

I. Kernprincipe

• Stroombemonstering: Serieel aangesloten in het hoofdcircuit voor snel laden. Wanneer er een hoge stroom doorheen loopt, wordt er een zwak spanningssignaal op millivolt-niveau gegenereerd volgens de Wet van Ohm (V=I×R).
• Real-time Monitoring: Het BMS (Battery Management System) verzamelt dit spanningssignaal en berekent nauwkeurig de real-time laadstroom.
• Veiligheidscontrole: Op basis van de gemonitorde gegevens past het BMS dynamisch het laadvermogen aan om overstroom en oververhitting te voorkomen, en zo de batterijcellen te beschermen.

II. Belangrijkste Technische Kenmerken

• Ultrabrede Stroomsterkte: Standaard specificaties zijn 800A / 1000A / 1500A, met een maximum tot 2000A, geschikt voor 1000V+ hoogspanningsplatforms.
• Ultra-lage Interne Weerstand & Laag Vermogensverlies: Gemaakt van speciale legeringen (zoals manganine en Karma) met een geoptimaliseerde structuur, met een extreem lage interne weerstand (typisch rond 50µΩ), wat resulteert in lage warmteontwikkeling en snelle warmteafvoer.
• Hoge Precisie & Stabiliteit: Nauwkeurigheid tot ±0,5% of hoger, met minimale weerstandsdrift over het gehele temperatuurbereik (-40℃~125℃), wat nauwkeurige stroommeting garandeert.
• Hoog-efficiënte Warmteafvoerstructuur: Meestal wordt een geïntegreerd koperen substraat of een gelamineerd warmteafvoerontwerp toegepast, gecombineerd met lucht-/vloeistofkoeling om de door hoge stroom gegenereerde warmte snel af te voeren.
• Hoge Betrouwbaarheid: Voldoet aan AEC-Q200 automotive kwalificatie en IATF 16949 certificering, met trillingsbestendigheid, corrosiebestendigheid en een lange levensduur.

III. Belangrijkste Functionele Voordelen

• Bescherming van de Levensduur van de Batterij: Voorkomt directe impact van hoge stroom op batterijcellen, onderdrukt stroomfluctuaties, regelt de laadtemperatuur binnen een veilig bereik en vermindert batterijveroudering.
• Gegarandeerde Ultrasnelle Laadsnelheid: Laag-verlies ontwerp doet geen afbreuk aan de laadefficiëntie, ondersteunt ultrasnelle laadvereisten zoals “400 km bereik met 5 minuten laden”.
• Systeemveiligheidsbarrière: Biedt real-time detectie van overstroom, dient als de eerste kritieke verdedigingslinie tegen thermische runaway en activeert systeembeveiliging.
• Aanpassing aan Extreme Omgevingen: Behoudt stabiele nauwkeurigheid en prestaties, zelfs bij extreme koude van -40℃ of hoge temperaturen.

IV. Belangrijkste Toepassingsscenario's

• Nieuwe Energievoertuigen (EV/PHEV): Stroombemonstering voor on-board OBC (On-Board Charger) en BMS.
• Ultrasnelle Laadstations: 480kW, 800kW, 1500kW hoogvermogen vloeistofgekoelde laadpalen.
• Energieopslagsystemen: Monitoring van laad-/ontlaadcircuits met hoge stroomsterkte voor grootschalige energieopslagcentrales.
• Speciale Voertuigen: Hoogvermogen apparatuur zoals elektrische zware vrachtwagens, bouwmachines en elektrische schepen.