 |
Automotive-Grade ingekapselde Automotive-Grade legering stroommeetweerstand / Shunt-weerstand
Productdetails:
| Plaats van herkomst: | 40L |
| Merknaam: | UCHI |
| Modelnummer: | UL.VDE, SGS, BEREIK, CQC, CSA.ISO.ROHS, CUL |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
| Min. bestelaantal: | 5000 stuks |
|---|---|
| Prijs: | Onderhandelbaar |
| Verpakking Details: | Bulk/Munitie/Spoel |
| Levertijd: | 5-7 DAGEN |
| Betalingscondities: | T/T, Paypal, Western Union, Geldgram |
| Levering vermogen: | 5000,000,000PCS per Maand |
|
Gedetailleerde informatie |
|||
| Opslagtemperatuur: | -40℃~+85℃ | Garantie: | 2 jaar |
|---|---|---|---|
| relatieve vochtigheid: | ≤95% | Maximaal toegestane spanning: | Voor de toepassing van de in punt 6.2.3.3 bedoelde voorschriften moet de in punt 6.2.3.3 bedoelde ve |
| Pintype: | Radiaal | Type lood: | rechtstreeks of geplooid |
| Bedrijfstemperatuur: | ¥25 tot +120°C | ECCN: | EAR99 |
| Kleur: | Zilverachtig gei | Weerstandstolerantie: | 10% |
| Aantal circuits: | 1 | MOV-type: | Metaaloxidevaristor |
| Loodafstand: | 22 ± 1 mm | Isolatieweerstand: | ≥1000 mΩ |
| Schijfgrootte: | ES5500 | ||
| Markeren: | Automotive-grade legering shunt-weerstand,Ingekapselde stroommeetweerstand,metalen oxidevaristor met garantie |
||
Productomschrijving
met een vermogen van niet meer dan 50 W
"Technologie" bedoeld bij 1C001.c. voor "technologie" bedoeld bij 1C001.c. voor "technologie" bedoeld bij 1C001.c. voor "technologie" bedoeld bij 1C001.c. voor "technologie" bedoeld bij 1C001.c. voor "technologie" bedoeld bij 1C001.c. voor "technologie" bedoeld bij 1C001.c. voor "technologie" bedoeld bij 1C001.c. voor "technologie" bedoeld bij 1C001.c. “encapsulated” refers to the process of fully protecting the resistive core with high thermal conductivity epoxy or similar materials) is a core component for current detection in automotive electronicsHet voertuig moet de AEC-Q200-kwalificatie voor de automobielindustrie hebben doorstaan en voldoen aan de eisen van IATF16949 voor het beheer van de toeleveringsketen.
Kerndefinitie en structuur
-
Materialen:Het resistieve element is voornamelijk gemaakt van legeringen zoals manganine, nichroom en constantan (lage temperatuurdrift, hoge stabiliteit).De inkapseling maakt gebruik van hoge warmtegeleidbaarheid epoxyhars voor volledige dekking.De terminale elektroden zijn meestal een legering van Ag-Pd voor zwavelbestandheid.Sommige high-end modellen gebruiken een 4-terminal (Kelvin-verbinding) om de precisie van de sensoren te verbeteren.
-
Proces:Precieze verwerking van legeringsfolie/plaat → lasertrimming → inkapselingsgieten → plating van de eindelektrode → volledige inspectie.In vergelijking met blote legeringsweerstanden biedt de ingekapselde structuur een betere vochtbestandheid, trillingsbestandheid, corrosiebestandheid en soldeerkonsistentie.
Voorschriften voor de automobielindustrie
- De test AEC-Q200 moet worden doorstaan (temperatuurcyclus, thermische schok, trillingen, vochtigheid, weerstand tegen soldeerwarmte, enz.).
- Werktemperatuurbereik: typisch -55 °C ~ 170 °C.
- Gevoeligheidsniveau voor vocht: MSL 1.
- Voldoet aan de RoHS- en halogeenvrije normen.
-
Typische toepassingen
- Nieuwe energievoertuigen: Stroomdetectie voor BMS (Battery Management System), OBC (On-Board Charger), DC/DC-omvormers en motorcontrollers.
- Traditionele voertuigen: motor-ECU, ABS/ESP, verlichting en transmissiecontrole.
- Oplaadfaciliteiten: Energie detectie voor laadstations.
-
Belangrijkste merken en modellen
- Internationaal: Vishay WSL/WSK, Panasonic ERJ, ROHM LRM.
- Inlands (China)De Commissie heeft in haar mededeling van 13 december 2014 de Commissie verzocht de volgende informatie te verstrekken:
Wilt u meer details over dit product weten
